双闭环直流调速实训装置

 该设备能适用学校对技师和高级维修电工的培训及技能考核之所需，也可作为普通高校“电力电子技术”、“电力拖动自动控制（操作）系统”、“直线DC调节速度”等课程的实验设备。可以完成带电流（A）截止负反馈转动速度单闭环、电流（A）单闭环和电压（V）、电流（A）双闭环调节速度实验，经过设定故障的方法，也可以完成自动化方面的实验考核。

二、适用界限

 本装置涵盖了各高等院校和高职高专等所开设的“直线DC调节速度”、“电机控制（操作）”及“电力拖动自动控制（操作）系统”等专业课程所要求的实验项目。

三、技术功能

1. 写入电源: 三相四线(或三相五线)～380V±10% 50Hz

2. 作业环境: 温度（℃）-10℃～+40℃　相对湿度＜85%（25℃）海拨＜4000m

3. 装置容量（KV）：＜1.5kVA

4. 外观尺寸：850cm×70cm×180cm

四、基础配置装备

1. 工业控制（操作）储物柜（设定有玻璃门、直观清晰）

2. 控制（操作）储物柜最上部为示波器放置区和设故箱，中间部分为电源控制（操作）部分，实验接线区和相应的监控仪表，装备有±300V直线DC电压（V）表、±2.0A直线DC电流（A）表和数字转动速度表用来指示直线DC电机的运行状态，控制（操作）储物柜下部装备有三相同步变压器、三相电流（A）互感器和功率（W）晶闸管模型块等。

双闭环直线DC调节速度实验装置,新能源车电机驱动实验装置

一、设备简介
该设备应用全新纯电动车电机驱动系统实物为基础，由师生自由搭接实验平台。
适用来各类院校对纯电动车电机驱动系统动手搭接的教学需要。
二、功能特别点
1.搭接好后,真实可运行的纯电动电机驱动系统，充分展示纯电动电机驱动系统的构成构造与作业过程。
2.接通电源，操纵设备上的各种电器开关、按钮、真实演示纯电动车电机驱动系统的作业过程。
3.设备操作面板应用开放式设计,真实器件可自由搭接。
4.纯电动车电机驱动系统真实器件应用挂式模块件装配,附彩色接线原理图。
5.操作面板部分应用1.5mm冷板冲压成形构造，外观美观；底架部分应用钢构造焊接，表面应用喷涂工序技艺处置整理，带自锁脚轮装置，底座上配备有40cm左右的桌面，便利放置图纸文档实训指导书、轻型检验测试仪表器具等。
6.机械装配与钳工装配虚拟拟真系统：本系统基于unity3d研发，可选6级画质，设定有减慢速度器、轴系构造的设计与虚拟拆卸装配、常见机械机构设计与拟真，机构资源库，经典型机械机构（汽油机发动机的虚拟拆卸装配），系统为一个整体系统，不能为一个个单独的资源。
A.减慢速度器设计与虚拟拆卸装配界面可选涡轮蜗杆圆锥齿轮减慢速度器、二级展开式圆柱齿轮减慢速度器、圆锥圆柱齿轮减慢速度器、同轴式圆柱齿轮减慢速度器、圆锥齿轮减慢速度器、一级圆柱齿轮减慢速度器。
涡轮蜗杆圆锥齿轮减慢速度器：进入系统后自动播放装配内容，视频中各步骤均有文字说明
二级展开式圆柱齿轮减慢速度器：进入系统后应用视频的形式播放内容，视频内容应含有：零件名称（扫描二维码可看零部位件名称）、拆卸装配演示（含有拆卸、装配）、虚拟拆卸装配（含有整体、低速轴、中速轴、高速轴、箱盖、箱座）

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