电动汽车电源管理（BMS）系统实验台

选用新能源车辆 磷酸铁锂 动力电池包，单体电池（3.2V20AH，共24串），带CAN总线的一体机BMS电池管理系统，有被动均衡功能；真实地呈现了磷酸铁锂动力电池包核心零部位件之间的连接控制（操作）关系、装配位置和运行功能数值，以及高压系统安全注意事项，并培养学生对磷酸铁锂动力电池包(BMS)故障解析和处置整理能力。适用来理解与检验电动汽车的动力电池功能数值实行就地实时监控、故障诊断、SOC估算、短路保护、绝缘检验测试、充放电控制（操作）、均衡等功能，并经过CAN总线的方法与带CAN通讯的车载充电机实行信息交互，保障电动汽车高效、可靠、安全运行的BMS教学实验实验。

二.功能特别点

1.真实可运行的新能源动力电池充放电总成，充分展示各主要零部位件构成构造和逻辑控制（操作）关系。

2.各主要部位件装配在实验台上，电气连接方法与实车相同，可以便利拆卸，让学生在拆卸装配连线过程掌控把握高压系统零部位件拆卸装配要点和安全保护。

3.BMS电池管理系统带被动均衡功能，带开关控制（操作）保护（单体断线、短路、过压、欠压、过流、过温），与车载充电机CAN通讯，经过BMS控制（操作）车载充电机作业，估算SOC(荷电状态)等。

3.1设定有单体电压（V）数值收集、总电压（V）数值收集、电流（A）收集、温度（℃）收集。

3.2设定有完备的故障等级报警功能，含有概括电压（V）、电流（A）、温度（℃）等故障报警。

3.3设定有SOC估算功能。

3.4设定有充放电控制（操作）功能。

3.5设定有被动均衡管理功能。

3.6系统开关无源机械触点。

4.动力电池包显露器（7寸触摸屏）装配在操作面板上，可以查看充放电过程各项功能数值，掌控把握动力电池包充放电过程控制（操作）逻辑和主要部位件功能数值改变规律。

5.实验台配放电模型块，模仿车辆能量消耗过程，放电电流（A）大小可以选用动力电池包设定有新能源汽车机械维修开关，可以打开上盖查看；高压电器连接器均应用国标设备，功能可靠。

6.实验台配置装备12V电源接地机械开关，可随时断开12V接地，切断整个系统电源。

7.动力电池包输出线路另配机械断开式紧急开关，适用来紧急现象下很轻松断开主电源线路。

8.UV平操作面板喷绘彩色操作面板完整显露动力电池包，充电，放电作业原理图，并装配用检验测试端子，可就地实时检验测试各种状态下功能数值改变。

电动汽车电源管理（BMS）系统实验台,透明液压实验装置

一、主要技术功能数值

1、电源：AC220V  50Hz

2、直线DC电源：写入AC220V  输出DC24V/2A

3、液压实验油泵电机功率（W）：250W，配备有专用的电机调节速度器，调节速度界限：0－1700r/min

4、实验作业时离液压实验台1.5m远处噪声≤58dB。

5、实验油路液流压力要求需0.5－1Mpa（油泵最高压力：Pmax=2.5Mpa）

6、电磁换向阀：DC24V   吸力30N

7、实验台外型尺寸：1330mm×650mm×1750mm

8、虚拟多用表功能数值：

交流AC电压（V）测量范围档位分：10、50、250、1000

直线DC电压（V）档位分：0.25、1、2.5、10、50、250、1000

欧姆档分：x1，x10，,100，,1000，,1K，x10K，x100K

电流（A）表档位：50μa、0.5、5、50、500

BATT：1.2-3.6V，RL=12Ω

BUZZ：R×3

红外发射检验测试功能：垂直角度±15°距离1-30cm

三极管测量孔

二、主要特别点

1、透明液压传动演示系统主要采用实验桌、实验台、液压元件和电器控制（操作）器件等结合套件构成。

2、实验桌、实验台为钢制双层亚光密纹喷塑构造，实验桌储物柜内放置液压元件等。

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