

大功率电机控制技术实验台
发布时间 : 2024-03-14 浏览次数 : 次一、装置特别点
1.各功能结合套件应用积木式构造,方便二次研发及功能拓展;
2.全部实验连线均在控制(操作)屏操作面板上连接即可,无需直接接触电机,安全可靠性;
3.全部电机均选用工业现场应用的2kW中小型功率(W)电机,能真实反映电机本身特性;
4.该实验装置带有电压(V)型和电流(A)型漏电保护功能,保证实验进程中实操者的人生安全和设备的保护;
5.整套性强,从仪表器具仪表、专用电源、电机机组、实验部位件及实验专用实验连接线等均配套齐全;配套件的功能、规格等紧密集合实验的要实行配置装备。
二、技术功能
1.写入电源:三相四线AC380V±10% 50Hz
2.作业环境:温度(℃)-10℃~+40℃ 相对湿度<85%(25℃) 海拔<4000m
3.装置容量(KV):≤6kVA
4.重量(kg):750kg
5.外观尺寸:189cm×80cm×170cm
三、装置的基础配置装备
实验装置由控制(操作)屏、实验桌、交直线DC电源、测量仪表结合套件、负载结合套件、电机机组、实验箱式挂式模块件、实验实验连接线及备品备件等构成。
(1)交流AC电源部分
提供三相0~450V可调交流AC电源,同时可得到一相0~250V可调的交流AC电源,配备有一台三相同轴联动自耦调压器(规格6kVA、0~450V)。可调交流AC电源输出设定有短路保护装置,当相间、线间过电流(A)及直接短路均能起到保护。控制(操作)屏的供电由启停按钮实行控制(操作),同时设定有漏电声光警报、过压保护、相序指示、缺相指示功能;配备有三只指针式交流AC电压(V)表,经过变换开关,可指示三相电网电压(V)和三相调压电压(V)。

大功率(W)电机控制(操作)技术实验台,发动机电控故障拟真系统实验装置
一、系统构成
汽车电控系统真实材料制作。
二、硬件部分
1、应用实车部位件的模仿构造结合套件:含有概括传感器,执行器,仪表,开关,控制(操作)电子回路图继电器、各种模仿装置等。
2、详细拟真功能模型块:发动机电控燃油喷射系统电子回路及电子回路图,空调风扇系统电控电子回路,电子油门系统,燃油泵控制(操作)电子回路,继电器马达控制(操作)电子回路,汽车大灯灯光控制(操作)电子回路,汽车启动蓄电池电子回路。
三、拟真部分
1)可以拟真汽车故障症状,让学生感知故障状态,并由症状入手,实行多系统,综合故障诊断解析测量,可经过拟真系统实行有无故障的症状比较。
2)可模仿故障设定与模仿故障排除,丰富的实车维修经验与真实的案例解析。
3)可直接从操作面板上,运用汽车维修常用工量具如数字万用电表,解码器,多通道示波器等,测量电子回路系统的信号功能数值OBDII的内容,方便在教室里做实操培训;
4)机械装配与钳工装配虚拟拟真系统:本系统基于unity3d研发,可选6级画质,设定有减慢速度器、轴系构造的设计与虚拟拆卸装配、常见机械机构设计与拟真,机构资源库,经典型机械机构(汽油机发动机的虚拟拆卸装配),系统为一个整体系统,不能为一个个单独的资源。
A.减慢速度器设计与虚拟拆卸装配界面可选涡轮蜗杆圆锥齿轮减慢速度器、二级展开式圆柱齿轮减慢速度器、圆锥圆柱齿轮减慢速度器、同轴式圆柱齿轮减慢速度器、圆锥齿轮减慢速度器、一级圆柱齿轮减慢速度器。
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