Dispositivo de entrenamiento integral de chasis de automóvil YLZQCD-6

1. Introducción del producto
Este equipo se basa en varios sistemas del chasis del automóvil
y demuestra completamente la composición y estructura de cada sistema del chasis del automóvil. Incluye los sistemas de suspensión delantera y trasera del automóvil, el sistema de dirección, el sistema de transmisión, la transmisión manual y el mecanismo de cambio de marchas , el sistema de frenos y otros sistemas, así como una plataforma móvil equipada con ruedas.
Es adecuado para las necesidades de enseñanza de las escuelas sobre la teoría y la formación en mantenimiento de diversos sistemas de chasis.

2. Características funcionales
1. Instale sistemas de chasis de automóviles reales (incluidos sistemas de suspensión delantera y trasera, sistemas de dirección, sistemas de transmisión, transmisiones manuales y mecanismos de cambio de marchas y sistemas de frenos) para demostrar completamente la composición y estructura de varios sistemas de chasis de automóviles.
2. Demostración realista y capacitación en desmontaje y montaje de diversos sistemas del chasis del automóvil.
3. La transmisión manual disecada se puede utilizar para demostraciones y pruebas dinámicas, el motor reductor ingresa potencia, la transmisión puede realizar operaciones de cambio y pruebas dinámicas, y las cuatro ruedas están en contacto con el suelo para una demostración de conducción a baja velocidad.
4. El motor acciona la bomba de dirección para demostrar verdaderamente el proceso de funcionamiento de la dirección asistida.
5. La base de la plataforma de entrenamiento está soldada con una estructura de acero y la superficie está recubierta con aerosol. Está equipada con ruedas autoblocantes, lo que la hace flexible para moverse, segura, confiable, resistente y duradera.
6. Software de simulación virtual de montaje mecánico y montaje de instaladores : Este software está desarrollado en base a unity3d, con calidad de imagen opcional de 6 niveles. Está equipado con el diseño y desmontaje y montaje virtual de reductores y estructuras de ejes , diseño y simulación de comunes. mecanismos mecánicos y una biblioteca de recursos de mecanismos. Para un mecanismo mecánico típico (desmontaje y montaje virtual de un motor de gasolina), el software es un software completo y no pueden ser recursos individuales.
A. El diseño del reductor y la interfaz de desmontaje virtual pueden elegir un reductor de engranajes cónicos con engranaje helicoidal, un reductor de engranajes cilíndricos expandidos de dos etapas, un reductor de engranajes cilíndricos cónicos, un reductor de engranajes cilíndricos coaxiales, un reductor de engranajes cónicos y un reductor de engranajes cilíndricos de una etapa.
Reductor de engranaje cónico helicoidal: después de ingresar al software, el contenido del ensamblaje se reproduce automáticamente. Cada paso del video tiene una descripción de texto
. Reductor de engranaje cilíndrico expandible secundario: después de ingresar al software, el contenido se reproduce en forma de video. El contenido del vídeo debe incluir: nombre de la pieza (escanee el código QR para ver los nombres de las piezas), demostración de desmontaje y montaje (incluido el desmontaje y montaje), desmontaje y montaje virtual (incluido el general, eje de baja velocidad, eje de velocidad media, alta). -eje de velocidad, tapa de caja, asiento de caja)
reductor de engranajes cilíndrico cónico, reductor de engranajes cilíndrico coaxial, reductor de engranajes cónicos, reductor de engranajes cilíndrico de primer nivel: haga clic para ingresar y saltar automáticamente a la interfaz de dibujos. Todos los modelos son modelos tridimensionales. Al hacer clic en las piezas, se muestran los nombres de las piezas y la vista de 360° está disponible. Gire, acerque, aleje, desplace y mueva las piezas para desmontar y ensamblar todo el reductor al mismo tiempo. Seleccione el botón de inicio para volver al estado original del reductor. El reductor de engranajes cónicos y el reductor de engranajes cilíndricos de primera etapa han agregado la función de insertar una sección transversal, y la sección transversal se puede arrastrar libremente para observar la estructura interna del reductor.
B. Diseño de estructura de eje e interfaz virtual de desmontaje y montaje, reconocimiento de piezas opcionales, demostración de desmontaje y montaje y funcionamiento real.
1. Reconocimiento de piezas: modelo tridimensional y nombre de la pieza, incluido engranaje helicoidal, tapa del extremo sin orificio, acoplamiento, chaveta de acoplamiento, eje, chaveta de engranaje, tapa del extremo del orificio, manguito del eje, rodamiento rígido de bolas, cualquiera. Todas las piezas se pueden girar. 360°
2. Demostración de desmontaje y montaje: Hay 2 cajas integradas. Cuando mueves el ratón a una determinada posición de la pieza (excepto la base y el asiento del rodamiento), la pieza se ampliará automáticamente y mostrará el nombre de la pieza. Con botón de desmontaje y montaje, la función es completar automáticamente el desmontaje y montaje de la estructura del sistema de eje mediante el software. Todas las escenas tridimensionales se pueden girar, ampliar, reducir y trasladar 360° en todas las direcciones.
3. Operación práctica: Las piezas tridimensionales se colocan cuidadosamente sobre la mesa. Los estudiantes seleccionan manualmente las piezas correspondientes y las mueven a la estructura del eje. Las piezas se pueden instalar solo cuando se colocan en el orden correcto y en la forma correcta. Posición Hay un botón de reinicio para facilitar que los estudiantes reinicien. Cuando mueve el mouse a una determinada posición de la pieza (excepto la base y el asiento del rodamiento), la pieza se ampliará automáticamente y se mostrará el nombre de la pieza.
C. Diseño y simulación de mecanismos mecánicos comunes, diseño y análisis de mecanismos de cuatro barras con bisagras opcionales, diseño y análisis de mecanismos de balancín de manivela tipo I\II, diseño y análisis de mecanismos deslizantes de manivela desplazados, diseño y análisis de mecanismos de varilla guía de giro de manivela, bisagra de cuatro barras. Mecanismo de barra con trayectoria integrada, leva de varilla de empuje de rodillo excéntrico de acción lineal y leva de varilla de empuje de fondo plano de acción lineal de centrado.
1. Cada mecanismo debe poder ingresar los parámetros correspondientes, y el software puede calcular automáticamente los parámetros, realizar simulación de movimiento y dibujar curvas automáticamente.
D. La biblioteca de recursos de mecanismos incluye 11 tipos de mecanismos de enlace plano, 5 tipos de mecanismos de leva, 6 tipos de mecanismos de engranajes, 8 tipos de mecanismos de transmisión, 11 tipos de mecanismos de apriete, 6 tipos de mecanismos de tren de engranajes y 8 tipos de otros. mecanismos (simulación de equipos mecánicos)
E, desmontaje y montaje virtual de motores de gasolina, demostración de montaje y desmontaje del cárter opcional, demostración de montaje y desmontaje del cárter virtual, demostración de montaje y desmontaje del tren de válvulas, montaje virtual del tren de válvulas
1. Demostración de montaje y desmontaje del cárter y montaje del tren de válvulas y La demostración de desmontaje tiene botón de desmontaje, botón de ensamblaje, reinicio y botón de observación de descomposición. Cuando el mouse se mueve a una determinada posición de la pieza, la pieza se ampliará automáticamente y se mostrará el nombre de la pieza. El software completa automáticamente el desmontaje y el montaje. la estructura del sistema de ejes. Cuando se utiliza el botón de observación de descomposición, el modelo 3D del cárter o sistema de distribución de gas muestra automáticamente una vista explosionada, que se puede girar, ampliar, reducir y trasladar 360°.
2. Las partes 3D del conjunto virtual del cárter y el . El ensamblaje virtual del sistema de distribución de gas está cuidadosamente organizado. Cuando se colocan en el escritorio, los estudiantes seleccionan manualmente las piezas correspondientes y las mueven al mecanismo. Las piezas se pueden instalar solo cuando se colocan en el orden correcto y en la posición correcta. Botón de reinicio para facilitar que los estudiantes vuelvan a realizar el experimento virtual. Cuando mueve el mouse a ciertas ubicaciones de piezas, los nombres de las piezas se muestran automáticamente.
3. Especificaciones técnicas
Dimensiones totales: 3000 × 1700 × 1500 mm (largo × ancho × alto)
Fuente de alimentación: 220 V
Temperatura de trabajo: -40 ℃ ~ + 50 ℃
Anfitrión: Dispositivo original del vehículo
Motor: 220 V/250 W 15 rpm
Interruptor de protección contra fugas: DZ47LE -32

Color: 7032
Tubería de acero: 40*40*3 mm
Ruedas móviles: 100*50 mm

4. Configuración básica (cada unidad)

número de serie	nombre	Especificaciones y modelos	unidad	cantidad
1	Sistema de transmisión		colocar	1
2	sistema de dirección		colocar	1
3	sistema de frenado		colocar	1
4	sistema de conducción		colocar	1
5	embrague		colocar	1
6	transmisión		colocar	1
7	Ejes/suspensión delanteros y traseros		colocar	1
8	mecanismo de cambio de marchas		colocar	1
9	motorreductor		Solo	1
10	Motor de CA monofásico		Solo	1
11	Interruptores y accesorios de protección contra fugas.		colocar	1
12	Asiento del conductor		colocar	1
13	Soporte de acero	Aproximadamente 3000 × 1700 × 1500 mm (largo × ancho × alto)	torre	1

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