新能源车驱动实验装置

新能源车驱动实验装置,电力系统微机线路保护实验台

一.设备简介
选用纯电动车交流AC异步电机与控制（操作）器、智能工况模仿系统、锂电池及管理系统（BMS）、仪表、传动系统、电子真空液压限制动作系统、模仿载入控制（操作）器、载入器、教学板等真实器件制作的实验实验台架，可完成动力驱动系统相关的实验实验内容。适合于各类院校对电驱动传动系统、锂电池及管理系统（BMS）等系统课程理论和维修实验的拆卸装配与维护、构造与原理认识、系统实操、功能动态演示、故障检验测试与诊断教学需要。
二.功能特别点
1.锂电池及管理系统（BMS）：动力电池功能数值实行就地实时监控、故障诊断、SOC估算、短路保护、绝缘检验测试、充放电控制（操作）、均衡等功能，并经过CAN总线的方法与带CAN通讯的车载充电机等实行信息交互。
2.纯电动汽车动力电池包（动力电池：单体磷酸铁锂电池3.2V50Ah，共24节串联），电池管理系统含有：电压（V）与温度（℃）及电流（A）收集模型块、主控模型块等，主控模型块经过CAN互联网与其他模型块通讯，直观理解动力电池PACK技术。
3.动力电池包、霍尔电流（A）传感器、充电继电器、放电继电器、预充继电器、总正继电器、总负继电器均设定有检验测试端口，可就地实时检验测试系统电子回路元件的电信号，如电阻、电压（V）、电流（A）、频率信号等。
4.BMS电池管理系统带被动均衡功能，带开关控制（操作）保护（单体断线、短路、过压、欠压、过流、过温），与车载充电机CAN通讯，经过BMS控制（操作）车载充电机作业，估算SOC(荷电状态)等。
(1)设定有单体电压（V）数值收集、总电压（V）数值收集、电流（A）收集、温度（℃）收集。
(2)设定有完备的故障等级报警功能，含有概括电压（V）、电流（A）、温度（℃）等故障报警。
(3)设定有SOC估算功能。




新能源车驱动实验装置,电力系统微机线路保护实验台

一、 概 述

本装置应用现代电力工程中广泛应用的微机线路保护装置，配备有电源、两段输电线路、互感器、智能故障设定考核等模型块。本装置主要完成保护装置特性测量试验、接线、整定、运行等方面的实验。可用来电力行业培训，也可用来高等院校、中专技校相关专业学生实验的考核。

智能型故障设定与大屏幕液晶答题器：

实操单元

实操单元电子回路板（与显露屏一体）、键盘。

实操单元应用多重保护设计；双电源直线DC 12V 写入； 128X64LCD 显露；8 路开关量报警写入，***多 48 路继电器控制（操作）；实操单元可以不联网实行脱机考核；可以自动评定分数；有报警时显露屏提醒。

主要有以下实操功能：

学生入口：学生解除故障时使用，可以查询考核剩余时间。

教师入口：设定故障、. 解除全部故障、设定考核时间、修改登录密码、设定设备号。教师入口需要登录密码。

分数查询：查询学生的当前得分现象。

学号查询：查询教师经过计算机数值设定的学号。

设备号查询：查询本机设备地址，每个实操单元有**的设备地址。

考核时间开始：用来教师设定完毕考核时间后，考核开始倒计时。

二、 实验考核项目

1. 基础实验项目

（1） 模仿系统正常﹑**﹑***小运行方法

（2） 模仿系统短路

（3） 微机保护装置基础功能试验

（4） 微机无时限电流（A）速断保护

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