双闭环直流调速调压实验装置

 该设备能适用学校对技师和**维修电工的培训及技能考核之所需，也可作为普通高校“电力电子技术”、“电力拖动自动控制（操作）系统”、“直线DC调节速度”等课程的实验设备。可以完成带电流（A）截止负反馈转动速度单闭环、电流（A）单闭环和电压（V）、电流（A）双闭环调节速度实验，经过设定故障的方法，也可以完成自动化方面的实验考核。

二、适用界限

 本装置涵盖了各高等院校和高职高专等所开设的“直线DC调节速度”、“电机控制（操作）”及“电力拖动自动控制（操作）系统”等专业课程所要求的实验项目。

三、技术功能

1. 写入电源: 三相四线(或三相五线)～380V±10% 50Hz

2. 作业环境: 温度（℃）-10℃～+40℃　相对湿度＜85%（25℃）海拨＜4000m

3. 装置容量（KV）：＜1.5kVA

4. 外观尺寸：850cm×70cm×180cm

四、基础配置装备

1. 工业控制（操作）储物柜（设定有玻璃门、直观清晰）

2. 控制（操作）储物柜***上部为示波器放置区和设故箱，中间部分为电源控制（操作）部分，实验接线区和相应的监控仪表，装备有±300V直线DC电压（V）表、±2.0A直线DC电流（A）表和数字转动速度表用来指示直线DC电机的运行状态，控制（操作）储物柜下部装备有三相同步变压器、三相电流（A）互感器和功率（W）晶闸管模型块等。

双闭环直线DC调节速度调压实验装置,轮式装载机底盘系统实验装置

一、设备简介
该设备应用小型装载机底盘各系统(由原车拆卸车身保留的原车完整底盘系统)为基础，充分展示底盘各系统的构成构造。
含有概括前后悬挂系、转向系、传动系、变速器及挂档机构、限制动作系、作业装置等系统、装配脚轮的可位移式台架等构成。
适用来学校对装载机底盘各系统的课程理论和维修实验的教学需要。
二、功能特别点
1.装配真实的底盘各系统（含有前后悬挂系、转向系、传动系、手动变速器及挂档机构、限制动作系、作业装置），充分展示底盘各系统的构成构造。
2.可真实对底盘各系统展示与拆卸装配实验。
3.原机动力驱动变速器可实行换档实操及动态测量试验。
4.真实演示实操转向作业过程。
5.真实演示实操作业装置作业过程。
6.装载机底盘各系统可真实实操与拆卸装配检验测试实验。
7.实验台底座应用钢构造焊接，表面应用喷涂工序技艺处置整理，带自锁脚轮装置，位移灵活，安全可靠、坚固耐用。
8.发动机、底盘、离合器、变速器原理构造与维修虚拟拟真系统：
A：本系统由认识发动机，曲柄连杆机构，配气机构，润滑机构，冷却机构，燃油供给系统，点火系统，起动系统等8个模型块包括。每个模型块不少于2个的教学实验视频，很全面的简介了汽车发动机的构成，作业原理。列举了多个发动机系统常见的故障及维修方法。

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